A világ első kereskedelmi jetliner, használja a light-weight kompozit anyagok a legtöbb szerkezeti kialakítása, és a leg--bb tíz hasonlóképpen méretű síkok képest. Built, mint a nagy távolságra jutó, a közepes méretű sík kompozit költségekbe, amelyeket a törzs hordó szakaszokat, több alumínium lapok helyett egy darabból összeszerelt együtt kötőelemek korábbi légijármű-modellek használt több ezer 787 Dreamliner-felhasználás. Négyrészes szélvédőkeret, francia idézőjelek zaj csökkentése hajtóműgondolák, és jobb aerodinamikát eredményez az ilyen szolgáltatásokat nyújtó 787 Dreamliner azt mondják, hogy repülő komfort szállít.

Miatt a jelentősen javuló üzemanyag-hatásfok, a 787 jet képes-hoz a felszállás és landolás közben is repült, azonos távolsági, nagyobb síkok, ezáltal lehetővé téve a további repülőterek non-stop nemzetközi járatok repülési rövidebb pályákkal rendelkező.

-Építési késedelmek és költségtúllépés három év után Boeing i annak első 787 jet a japán minden Nippon Airways, vasárnap, szeptember 25, 2011. Boeing időpontjában a csővezeték 821 megrendelések több mint 150 milliárd dollár értékű síkban van.