Mozdony kazánvíz feed készülékek. Kazán a fűtővíz fogyasztjuk, vízgőz keletkezik, és elengedhetetlen, hogy a vizet gőzfejlesztés, fenn kell tartani, és hogy megakadályozzák túl alacsony a vízszint, okozás a tűztér összeomlása korona lehetővé teszi gyorsan pótolják. Mozdonyok korai voltak felszerelve mechanikus szivattyú kézzel működtetik, vagy hajtott ki a hajtómű szelep vagy eccentrics. Persze, ezek csak működési míg a mozdony volt mozgó, és vált a gyakorlat, hogy top-up kazánok helyhez kötött mozdonyok elhelyezése a mozdony összehasonlítja a pufferben leáll, a sínek mellett a hajtókerekekre Rogzítéstechnika, és gőz vezetni a kerekek. Ez van a víz-szivattyú működik, és lehetővé tette a kazán fel kell tölteni a mozdony mozgatása nélkül. 1858-Ban egy francia mérnök, Henri Giffard nevű feltalálta az injektor, gőzgéppel hajtott rendszer feltöltése mozdony kazánok. Az USA, urak William eladók Philadelphia elkezdte értékesíteni őket, 1860-ban, az első lét alkalmazott-hoz egy Baldwin mozdony. Produkció injektorok használt live steam kénytelen keresztül egy sor kúpok, miközben a kevert vízzel-re a pályázatban. a nyomás a víz kénytelen a kazán gőz. Alkalmazása a gőz az injektor irányította a kakas, a fülke. Újabb verzióiban használt injekciós kipufogó gőz a henger kipufogó vezetékes, míg a motor erejét de használt live steam, máskor . Való áttérés automatikus volt. Ez a rendszer menti a steam (és ezért működési költségek), és végül lett közös, az egész világon. Elve az injektor van azon a tényen, hogy gőz elől egy fúvóka birtokol egy nagyobb sebesség, mint a jet a víz kibocsátása a kazán azonos nyomására. Ha hideg vizet adunk a Steam jet, kezd lecsapódik, és a sebesség a gőz növeli kellően leküzdeni a nyomás a víz a kazánban. Ezen az úton a víz betehetjük egy kazán, a belső nyomás ellen. Néhány injekciós használt kipufogógáz-gőz és a gőz live kombinációja. a kapcsolat az alapja az blast cső a kipufogógáz része az injektor futott, ahol melegíteni a takarmány vizet előtt egy kiegészítő injektor. a kisegítő injektor live steam hozzászokott erő a vizet a kazán. Ez volt a szabadalmaztatott JJC és RD Metcalfe 1908-ban és állították, hogy mentse 15 %-os üzemanyag és a víz. Ott volt egy injektor, funkciók szabadalmaztatta J Gresham, 1884-ben és 1887-ben, volt egy "függőleges újraindítása injektor". Gőz forrás-takarmány víz áthalad a perem, amely csatolták a kazán. Ott volt is egy Davies és Metcalfe 1899 és 1907-ben szabadalmaztatott melyik volt szándékos-hoz táplál túl meleg vízzel működnek, egy rendes injektor. Injekciós trükkös eszközök, és megkövetel egy bizonyos fokú készség "elsődleges" őket, és kap őket dolgozni. Ez feladata általában a fireman. Egyszer, hogy a gőz viszont, a megfelelő egyensúlyt a vízben alkalmazott is megtalálható. Ez akarat egyetlen dolgozik ha a gőz és a víz a megfelelő nyomáson. A mérleg is van, túl kevés és túl sok vizet, hogy a kazán között található. Túl kevés kockázatok olvadása-az olvadó dugó, túl sok kockázatot kazán víz eléri a szabályozó, ismert, mint "légtelenítés", és a palackok vezető gőzcső egyre növekvő.