- Industry: Government
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Eine lange Tonne Fracht, die in weniger als 40 Kubikmeter verstaut werden können.
Industry:Transportation
Ladung mehr als acht Meter hoch, die nicht so in einen standard-Container passen.
Industry:Transportation
Handlung begangen von dem Kapitän oder dem Seeleute eines Schiffes, für ungesetzlich oder betrügerische Zwecke, im Gegensatz zu ihrer Pflicht, die Besitzer, wobei letztere Verletzung aufrechtzuerhalten. Es fahrlässig, wenn also Brutto, Beweise betrug umfassen kann.
Industry:Transportation
Ein Dokument, ausgestellt von der Frachtführer den Frachtbrief und sonstige Informationen auf der Grundlage; verwendet, um eine Sendung operativ, statistisch und finanziell verantworten.Eine Rechnung.
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Schiffe, die Schiffe tragen; Einige sind als volle Containerschiffe fungieren ausgestattet und können eine unterschiedliche Anzahl von Lastkähnen und Container zur gleichen Zeit tragen. Zur Zeit, die diese Klasse zwei Arten von Schiffen LASH und Meer-Biene enthält.
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Die Anzahl der Tonnen 2.240 Pfund, die ein Schiff transport kann von Fracht, Läden und Bunker. Es ist der Unterschied zwischen der Anzahl der Tonnen Wasser ein Schiff verdrängt "Licht" und die Anzahl der Tonnen, die es verdrängt, wenn getaucht, die "Load Line." Eine ungefähre Ausübungsverhältnis ist 1NT = 1.7GT und 1GT = 1.5DWT.
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Ein Begriff erklärt auf die Konnossemente bietet niedrigere Versandkosten an Importeure östlich der Rocky Mountains, sofern Ware aus dem Fernen Osten hereinkommt über die Westküste-Ports. OCP Preise entstanden durch US Westküste Dampfschiff Unternehmen in Verbindung mit westlichen Eisenbahnen also die Ladung mit Ursprung oder bestimmt für den amerikanischen mittleren Westen und Osten wettbewerbsfähig mit All–water Preise über den USA Atlantik und Golf-Ports wäre. Gilt für Ostkanada.
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Ein Begriff, der sich bezieht auf 42 Liter Flüssigkeit bei 600 Grad.
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Eine Person, deren Tätigkeit darin besteht, im Namen des Absenders als Vermittler fungieren. A-Spediteur macht häufig die Buchung Reservierung. In den USA, Fracht, die Weiterleitungen von der FMC nun lizenziert sind, als "Ocean Vermittler."
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