Toyota Motor Corporation

지형 및 제어 휠의 움직임에 더 정확하게 대응하는 여러 개의 링크를 사용하는 서스펜션 디자인.

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콘 또는 그들이 종사 전에 전송의 기어가 같은 속도로 회전되도록 슬리브 마찰 장치. 이 변속 할 때 기어 연삭 줄일 수 있습니다.

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측정하고 분당 회전 수 (RPM)에서 측정 된 엔진 크랭크 샤프트가 회전되는 속도를 나타내는위한 도구.

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화물 타코마의 침대와 픽업 툰드라는 침대의 안쪽에있는 네 개의 타이 다운 후크를 제공합니다. 고정 하중이 쉽고 편리합니다.

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엔진 자체보다 빠르게 실행하는 전송의 드라이브 샤프트를 가능하게하는 전송 시스템의 일부입니다. 이 엔진의 마모 및 소음을 줄이고 연비를 개선하는 데 도움이됩니다.

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타이어의 측벽에 인쇄, 하중 지수는 타이어의 정격 하중을 제공하는 비교 숫자입니다.

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타이어 이상으로 돌출되는 차량의 신체의 부분을 말한다. 오프로드 주행을 위해, 그것은 쉽게 기동을위한 최소한의 물량을 가지고하는 것이 바람직하다.

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바로 뒤에와 차량의 전면과 후면 모서리에있는 장애물을 감지하는 수중 음파 탐지기 센서를 활용하여 첨단 컴퓨터 시스템은 다음 대시와 부저 톤에 표시등을 통해 드라이버를 알려줍니다. (도요타 시에나에서 사용 가능)

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사용하는 경우,이 가능한 시스템은 운전자 이외의 사람에 의해 운영되는 여객 - 사이드 윈도우를 사용할 수 없습니다.

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차량의 안전 기능 또는 충돌의 경우에 탑승자를 보호 할 장비. (영역, 안전 벨트, 에어백 등을 포함한다) (활성 안전을 참조하십시오.)

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