- Industry: Automotive
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Eine Klammerung der Kieselsäure mit einem speziell entwickelten synthetischen Elastomer für außergewöhnlichen Grip auf kalten und nassen Oberflächen sowie zuverlässige Haltbarkeit.
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In der Regel für Luxuslimousinen konzipiert, verbindet diese Rasse der Reifen Leistung handling mit einer komfortablen, reibungslosen Fahrt.
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两种类型的上海体育学院技术，增加在加载条件下，如转弯、 刹车、 或加速胎面的刚性。此技术允许锁在一起 （在纵向和横向方向），从而导致精确和反应灵敏的转向、 短的制动距离，和改进的传动发动机的扭矩驱动曲面到胎面块表面。
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Gibt an, wie viel Gewicht ein Reifen bei maximaler Reifendruck tragen zertifiziert ist.
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Der Durchmesser des aufgepumpten Reifens, ohne jede Belastung.
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Rost-Prozess, der findet statt in der Stahl-Gürtel, wenn Feuchtigkeit, über Schäden, erlaubt ist, innerhalb des Gummireifens zu erhalten. Dadurch können die Reifen immer normaler Neubesetzung vorzeitig unbrauchbar.
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Vom Menschen verursachten, im Gegensatz zu, Naturkautschuk. Die meisten heutigen Pkw und leicht-LKW-Reifen haben eine relativ kleine Menge von Naturkautschuk in ihrem Inhalt.
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Die Tendenz für ein Fahrzeug, bei eine Ecke, der Aushandlung, stärker als der Treiber machen will. Zum hinteren Ende des Fahrzeugs will in Richtung der Außenseite eines Zuges aus. Eine Behandlung-Bedingung in der Gleitwinkel der Hinterreifen der Gleitwinkel von die Vorderreifen größer sind. Ein oversteering Auto wird manchmal als "lose", bezeichnet, weil sein Schwanz tendenziell breiten schwingen.
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