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SCA Compagnie Générale des Établissements Michelin
Industry: Automotive
Number of terms: 4456
Number of blossaries: 1
Company Profile:
Quella porzione di una ruota a cui è montato un pneumatico.
Industry:Automotive
Un modello di battistrada caratteristiche allineati sulla circonferenza di un pneumatico. Ci sono solitamente più costole in tutta l'area del battistrada di un pneumatico.
Industry:Automotive
La differenza di distanza tra anteriore e posteriore di un paio di pneumatici montati sull'asse stesso.
Industry:Automotive
Le varie molle, ammortizzatori e collegamenti utilizzati per sospendere il telaio del veicolo, corpo, motore e trasmissione sopra le ruote.
Industry:Automotive
Un termine usato per caratterizzare la risposta dello sterzo.
Industry:Automotive
Quella porzione di un pneumatico tra il battistrada e il tallone. Protegge la gomma contro impatti con cordoli, ecc. Questo è anche dove si possono trovare le marcature laterali che dirti informazioni importanti per quanto riguarda il pneumatico.
Industry:Automotive
L'area di un pneumatico dove si incontrano il battistrada e fianchi.
Industry:Automotive
Quando la gomma si allunga e si comprime, non rende tutta l'energia applicata ad esso, perché l'energia è persa a causa di attrito interno. L'energia meccanica viene trasformata in energia termica e il calore prodotto conduce alla perdita di danni e di energia.
Industry:Automotive
Oscillazioni delle ruote da lato a lato su un veicolo. Vibrando può essere causato da vari fattori, tra cui gomme impropriamente equilibrati e povero allineamento ruote piegate.
Industry:Automotive
Flessione dei blocchi del battistrada tra il pacchetto della cinghia e la superficie stradale. Meno mezzi squirm sterzo migliore risposta; squirm più significa risposta peggio dello sterzo.
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