Az emelőkaros híd ívelt strukturális taggal való nyílás hurokmentes ancient fogalma alapul. a arch továbbítja a híd fedélzetről a teher, a abutments a span mindkét oldalon, így a föld alatt. Emelőkaros hidak korai ék alakú együtt alkotja a arch illesztéseit épültek. Rövid modern emelőkaros hidak használhatja az fa vagy konkrét, míg hosszabb emelőkaros ível épített acél. a arch a nincs központi támogatást igényel, mivel hosszú nyitott ível áthidalása érdekében használható. a arch a fent vagy a híd fedélzet alatt lehet. Az emelőkaros tolhatja a mutató lefelé és passzív ellen annak abutments, amelynek nehéz ellenállni a tolóerő kell lennie. , Mivel a abutments át a vízszintes és a függőleges erők a híd fedélzetről emelőkaros hidak csak használható, ahol a talajjal vagy az alapítvány a szilárd és stabil. a görbe arch struktúra egy kihajlási szembeni ellenálló kínál.

Arch hidak lehet kialakítani a fedélzet felett a (a fedélzet emelőkaros bridge) arch, vagy a fedélzet is lehet akasztani, arch, amelyek a fedélzet fölé emelkedik a szegmensből (keresztül arch arch híd feltételekhez kötött vagy). a fedélzet emelőkaros híd a arch alja és a fedélzet közötti tér is szilárd lehet (egy zárt parapet fedélzet arch) vagy függőleges (nyitott parapet fedélzet arch) tagjai alátámasztó nyitott.